通甬高铁 3865 万元声屏障项目：正式中标结果公告

【中标结果】新建南通至宁波高速铁路等三个建设项目建管甲供物资（声屏障）金属声屏障单元板 02 包件评标工作已全部结束，中标人正式确定为河北华久金属制品有限公司，中标金额 3865.318427万元。

一、项目概况

本项目由上海国铁工程建设管理有限公司组织招标，采购内容为铁路建设用金属声屏障单元板，属于建管甲供物资。招标依据《中华人民共和国招标投标法》及其实施条例执行，评标办法对投标报价、产品质量、交货期、企业业绩与履约能力进行综合评分。

二、技术要点

本次供货的屏体规格为 1960×500×140mm 金属声屏障单元板，镀锌面板与背板 0.8–1.0mm，龙骨 ≥1.2mm，48kg/m³ 离心玻璃棉 + 杜邦薄膜，隔声量 ≥37dB(A)，吸声系数 >0.8，抗风压变形 ≤29.5mm（P=±3.00KPa）。铁路项目对单元板的一致性要求极高，同一批次的面板厚度公差、孔位偏差、填料密度都必须控制在图纸允许范围内，否则现场插装时会出现错台。

三、为什么是华久

评标委员会的综合评分结果，本质上是对“能不能按期、按质、按量交付”的投票。华久在这类项目上的优势来自三点：一是自有产能，10000㎡ 基地与日产 10000 平米的屏体线，能够支撑集中供货；二是铁路项目经验，此前已参与郑济铁路等多个铁路声屏障标段；三是质量体系，从原材料进厂检验到成品出厂抽检，每一环节都有可追溯记录。

四、下一步

中标只是开始。按合同约定，公司将在规定时间内完成技术协议签订、图纸确认与首批供货，并配合建设单位完成驻厂监造与到货验收。

五、给同类项目的提示

铁路声屏障采购有几个容易踩的坑：一是只看单价不看屏体厚度与镀锌层重量；二是忽略天窗期安装对工厂预拼装的要求；三是没在合同里约定填料密度与检测方式。建议在技术协议里把这些逐条写清。

河北华久金属制品有限公司专注声屏障与交通安全设施研发生产 20 年，累计参与 3000 余个工程项目，拥有 19 项专利，自有 10000㎡ 生产基地与日产 10000 平米的屏体产能。项目咨询：15324397333（微信同号 ixinglei）。